Festemiddeldesign er preget av høye nivåer av standardisering, serialisering og utskiftbarhet, og er underbygget av relevante nasjonale eller industristandarder. Selv om de er små, er festene avgjørende for kjøretøyets monteringspresisjon, driftsstabilitet, sikkerhet og levetid. Vanlige festemidler for biler inkluderer bolter/skruer, muttere, selvskruende-skruer, skiver, plastmuttere og klips. Typiske festemetoder innebærer bruk av bolter, skruer eller bolter med muttere i gjengede hull, eller selvskruende skruer i forhånds-hull.
Med fremveksten av nye energikjøretøyer og den økende bruken av alle-aluminiumskarosserier, viktigheten av nye prosesser og festemidler-som Flow Drill Screwing (FDS), Resistance Spot Welding (RSW) for aluminium, Self-Piercing Rivetting (SPR) og blind-growting-. Anti-korrosjonsbeleggteknologier for festemidler går over fra tradisjonelle galvaniserings- og fosfateringsmetoder til forskjellige nye, miljøvennlige-belegg med høy-ytelse som Dacromet, Geomet og Delta. Festeprodukter må strengt overholde kravene angående begrensede og forbudte stoffer i bildeler og -materialer.
Festede skjøter må oppfylle nøkkelkrav til ytelse, spesielt pålitelighet og sikkerhet. Produkter med en styrkeklasse på 10,9 eller høyere krever behandling for å hindre hydrogensprøhet. Gjengedimensjoner for ulike toleranseklasser av metriske gjenger må være i samsvar med GB/T 15756, mens hulldesign skal referere til GB/T 152 og GB/T 5277. Spesifikasjoner for endene på utvendig gjengede deler, samt gjengeløp-ut, skulderavstander, gjengeunderskjæringer og avfasninger for - GB/T gjennom hull, skal referere til{8}. forsenkede hull skal referere til GB/T 5227, GB/T 152.4 og GB/T 152.3.
Vanlige låsemetoder faller primært inn i tre kategorier: bolt-og-låse-skivemonteringer, låsemuttere (alle-metalllåsemuttere og ikke-metalliske innleggslåsemuttere) og gjenge-låselim. Friksjonskoeffisienten tjener som en grunnleggende parameter og grensebetingelse for boltede ledddesign; Vanlige områder inkluderer 0,09–0,15, 0,10–0,16 og 0,12–0,18. Mye brukte monteringsmetoder inkluderer momentkontroll og dreiemoment{13}}vinkelkontroll. Anbefalte verdier for bolt/skrueinngrepsdybde, gjengeboringsdybde og boredybde finnes i VDI 2230-standarden.